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壟斷爭議:印度諾貝麗斯收購愛勵鋁業案

發布時間:2018-10-18 10:37:04 作者:錦鋁工業鋁型材 浏覽次數:

       一项长达10个月、作价26亿美金的印度铝企子公司诺贝丽斯收购爱励铝业股权交易案于中国反垄断局官网公示结束。当日,一位不愿透露姓名的国内铝加工企业负责人对记者称,该交易案涉及垄断,若两家企业合并成功,将对中国航空板及汽车板产业带来不利影响。

  這起兩大全球鋁壓延制造巨擎的合並案,需要獲得全球主要市場的反壟斷審批,其中包括中國。不過,目前該案被中國反壟斷局列爲“簡單案件”,並在9月30日至10月9日在官網公示。理由是“鋁板帶欧美av”在中國市場所占份額均小于5%。值得注意的是,這一時間段正好跨過了中國的“十一”小長假。

印度诺贝丽斯收购爱励铝业案

  通商律師事務所高級顧問王洋律師對經濟觀察報記者表示,經營者集中案件的利益相關方應該盡到勤勉義務,密切關注相關信息,如有異議,應爭取在公示期內及時提出。如果公示期結束,在反壟斷審查決定作出前,如有異議,還可以積極與反壟斷主管部門溝通,提交相關證明材料。

  鋁欧美av資深分析師劉小磊認爲,在股權案涉及的終端領域,即高附加值的航空板和汽車板,諸多國內企業正在向此進軍,這次股權交易讓兩者在在高端鋁板帶材料上將形成強強聯合,國內追趕的難度可能會提升。

  針對有中國企業認爲該股權案將對中國航空板、汽車板市場構成不利影響的問題,記者向中國反壟斷局和愛勵鋁業發郵件詢問,截止發稿均爲兩方均未回複。
 

  26億美元收購案

  此前,曾有一家中國企業試圖並購愛勵鋁業。2016年8月,忠旺集團宣布通過旗下忠旺美國收購愛勵鋁業;而在2017年11月,該公司公開稱已和愛勵鋁業達成一致,終止雙方合並協議。同時,公司公開稱,原因是該交易在獲得美國外國投資委員會(CIFUS)的審批方面存在較大不確定因素,並購雙方選擇讓協議于2017年11月12日期滿後終止。

  2018年1月8日,一篇報道稱,印度工業鋁業公司計劃出資25億元參與美國鋁生産公司愛勵鋁業競拍,作爲擴張海外産業重要布局。7月26日,印度鋁工業在其子公司諾貝麗斯官網宣布諾貝麗斯將以26億美元價格收購愛勵鋁業。

  诺贝丽斯公司属于印度铝工业公司子公司,后者是印度平板铝欧美av商之一。而印度铝工业公司子公司则是总部位于印度孟买的阿迪亚·伯拉集团 的旗舰企业。 根据官网,诺贝丽斯是铝压延欧美av制造商及铝回收商,长期面向汽车、饮料罐、特种欧美av三大市场,其中作为汽车铝板供应商,是唯一一家在亚洲、欧洲和北美洲三大汽车欧美av地区均拥有汽车板材欧美av能力的企业。官网显示公司2017财年收入为115亿美元。

  愛勵則主營鋁壓延制品制造和銷售,制造基地覆蓋北美、歐洲和中國,在北美和歐洲主要面向航空、汽車、建築、交通運輸和耐用消費品欧美av。據路透社報道,伯拉在欧美av發布會上說,合並後的諾貝麗斯年營收將達150億美元,其母公司印度工業鋁業年營收將達210億美元,其中包括合並對公司的營收貢獻。2017年,愛勵的營收爲30億美元,諾貝麗斯爲115億美元。

  公司官網顯示,愛勵在中國的工廠于5年前建于鎮江,模式是通過本地供應全球及區域飛機制造商客戶,該工廠曾獲得C919 商用飛機供應鋁板的資格認證。根據官網,諾貝麗斯在2014年在常州建成了中國首個汽車精加工線。

印度诺贝丽斯收购爱励铝业案

 

  壟斷之爭

  10月10日,中國反壟斷局結束公示股權案的第二天,上述鋁加工企業負責人告訴記者,諾貝麗斯以“鋁板帶”這樣一個非常廣泛的概念,隱藏其在“汽車用鋁”市場的絕對壟斷地位,讓反壟斷局將其列爲“簡單案件”。

  对于经营者集中的简易案件,王洋称,中国商 务 部在2014年出台了《关于经营者集中简易案件适用标准的暂行规定》和《关于经营者集中简易案件申报的指导意见(试行)》,目的是合理减少企业在经营者集中申报过程中的信息披露负担,为企业交易提供便利,在经营者集中反垄断审查流程上化繁为简,提高程序效率,节省程序资源。

  她指出,簡易案件公示期爲10日,在公示期內,任何單位和個人(第三方)均可對該案是否應被認定爲簡易案件向反壟斷局提交書面意見。

  關于反壟斷主管機關可以撤銷對簡易案件認定的情形,王洋稱,包括申報人隱瞞重要情況或者提供虛假材料、誤導性信息,第三方舉證經營者集中具有或可能具有排除、限制競爭效果,或者反壟斷主管機關發現集中交易情況或相關市場競爭狀況發生重大變化。

  根據規定,申請“簡易案件”的條件爲:“在同一相關市場,所有參與集中的經營者所占市場份額之和小于15%”。根據反壟斷局官網公示信息,諾貝麗斯與愛勵的“鋁板帶欧美av”在中國市場所占份額均a小于5%。

  上述國內鋁加工企業負責人稱,諾貝麗斯正是利用這一規定,聲稱其與愛勵的“鋁板帶欧美av”在中國市場所占份額均小于5%,從而申請了中國反壟斷審批的簡易流程。

  对于股权案申请“简易案件”的条件,刘小磊指出,“铝板带”的含义比较宽泛,铝板带包括铝板、铝带,诺贝丽斯欧美av的汽车铝板,通常指汽车覆盖件的外板,属于铝板带的一个细分品种。而铝板带材料本身,所涉下游欧美av包括建筑装饰板、电子欧美av、汽车、航空、船舶、罐料。 如果算整体铝板带,两家企业的确不超过5%,但是对于相应的航空航天板材和汽车铝板两家市场占比很高,尤其诺贝丽斯技术较有优势,在这方面国内企业还在追赶阶段。

  從公開消息來看,中國市場進軍高附加值航空板和汽車板的鋁企有南山鋁業、南南鋁業股份有限公司、遼甯忠旺集團等。

  即便如此,劉小磊稱,總體上看這次並購案,對國內鋁加工欧美av影響不大,對諾貝麗斯和愛勵鋁業兩家企業的國內生産廠影響也不大,因爲兩者對國內市場的布局有所不同。